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出去玩 · 中文雪板知识库

Atomic · Atomic · 奥地利

AtomicAtomicBent 110

下雪天的主力宽板,靠轻和形状浮起来

Atomic Bent 线的下雪天主力 · 110mm 腰宽 · 无金属轻量构造 + HRZN 3D 立体板头板尾 · 一块靠轻和形状浮起来的软雪宽板,顽皮、好甩、还够轻能 touring;另有 Grateful Dead 联名限量版 GFD,几何与正装完全一致。

长度
164 / 172 / 180 / 188cm
腰宽
110mm
半径
14.4–19m
Atomic Bent 110 板面 · 招牌 chevron 涂装

这是什么板,适合谁

软雪宽板 · freeride powder

地形

TERRAIN
  • 野雪
    主场 · 浮得起、漂得开
  • 碎雪
    在行 · 靠轻快绕、不硬犁
  • 全山
    偏弱 · 专科软雪非全科
  • 压雪道
    偏弱 · 软压道刻两下、硬雪不灵

下雪天的专科板:主场是软雪深雪,浮得起、好甩好玩;碎雪靠轻快绕着走;全山压雪道只是软雪日的陪衬,硬雪冰面是死角。

能力水平

ABILITY LEVEL
初级BEGINNER
中级INTERMEDIATE
高级ADVANCED
专家EXPERT

适合中级偏上到专家:要你会主动驾驭一块宽板、自己给方向,滑法偏顽皮、体重不太大。初级和刚上中级的人,这块宽板哄不了你。

参数即手感

atomic · bent 110 · 2026 · 型号

腰宽
110mm
半径
14.4–19m
安装点
cm
板型
Powder Rocker25/50/25 · 尾翘略少于 120
硬度
playful轻量顽皮
结构
Light Woodcore无金属 · HRZN 3D

逐尺寸规格 · 4 个尺码

长度TipWaistTail半径重量
164131.0110.0122.014.4未公开
172132.0110.0123.016未公开
180133.0110.0124.018未公开
188134.0110.0125.019未公开

单位:宽度 mm · 半径 m。逐尺寸值取自 atomic.com 官方 26/27 逐尺寸表(款号页 aa7365):四个尺寸(164/172/180/188)腰宽恒定 110mm(型号名数字即名义值),板头 131→134、板尾 122→125,半径 14.4→19m 随长度递进。⚠️**重量官方未公布**——Atomic 官方不公布任何尺寸的克重,表内不设重量栏、不外推;第三方实测口径 180≈1750g/单只只在滑感层转述(110mm 档里偏轻,够得着 touring)。结构:Dura Cap Sidewall + Light Woodcore 轻量杨木芯(无金属层)+ HRZN 3D full-wrap 立体板头板尾;Powder Rocker 25/50/25(尾翘比 Chetler 120 略少,换碎雪稳定);directional 定向板型;Resist Edge 加厚钢边。联名:Bent 110 GFD(Grateful Dead × Chris Benchetler 涂装,款号 AA7262)只有 172/180/188 三码,逐尺寸几何与正装一字不差、无 164 码——挑它挑的是涂装不是滑感。出厂不含固定器(flat 平板,非系统板)。

板头 rocker

TIP ROCKER

入弯更轻,软雪和烂雪里不容易扎头。

脚下 camber

CAMBER UNDERFOOT

硬雪抓边、回弹和支撑,主要靠这一段。

板尾 rocker

TAIL ROCKER

出弯更容易释放,转向更顺。

这类板型的重点是接雪长度:板头和板尾 rocker 会提前离开雪面,转向和释放更轻松; 脚下保留 camber 拱度,踩上去后把力量压到钢边上。这就是 double rocker + camber: 两端给容错,脚下给抓边、支撑和回弹。

每一项规格落到脚上是什么手感,一句话一项:

110mm 腰宽

—— 偏宽的软雪档,深粉里浮得起来、软雪里漂着走、暴雪过后那波松雪游刃有余;但这么宽的腰在硬雪上换刃费劲,硬雪不灵是它的天生取舍。

无金属 + Light Woodcore 轻量杨木木芯

—— 它轻、活、甩得开的根。去掉金属换来更轻的摆动、更顽皮的板头板尾、长滑一天下来不那么累腿;代价是雪被踩乱时它只能靠绕和漂,压不死。

HRZN 3D 立体板头板尾

—— 板头板尾做成带弧度的 3D 立体面、包到边缘,靠形状把浮力做出来而不是靠加宽加重。官方对这套技术的说法就是增浮不增重。落到脚上是本文按形状作的推断:深粉里板头更容易抬起来浮着走,软雪树林里板头不容易咬进雪里——具体手感官方没给说法。

Powder Rocker 25/50/25

—— 头尾各 25% 起翘脱离雪面、脚下 50% 留传统 camber 贴住雪面。头尾翘让它深粉里抬头、软雪里转向轻快;脚下那段 camber 保证你想认真踩时还咬得住雪、软压雪道上也能刻两下。这组板型数是官方给的:对上 120 的 30/40/30,它头尾各少 5% rocker、脚下多 10% camber;换到脚感上的那笔账前面已经讲过,不重复。

半径 14.4–19m 随长度递进

—— 对粉雪宽板来说不算大,在软雪树林里都能比较灵活地转向收弯。公开实测普遍形容它灵活、摆动轻,跟这组数对得上:要的是软雪里随性地漂和切。

雪深,但没到 120 那么深的日子。

Bent 110 是一块靠轻和形状浮起来的软雪宽板,不是一板走天下的全山板。它的活法很专一:下雪天的主力,雪软、雪深、但还没深到要动用 Chetler 120 的那种日子,缆车线下追第一波粉,或者背上山滑野雪。110mm 的腰、做得刻意轻、没有一片金属——这套配置注定它好甩、好玩、漂得起来,也注定它在硬雪冰面上立刃慢、抓边吃力。它挑人、也挑雪况。

官方把它挂在自由滑队员 Jossi Wells 的 backcountry freestyle 名下。这句话就是它的性格说明书:它负责的是让你在软雪里漂、甩、玩出花样,不是把烂雪压死。

它的人设

Atomic 是奥地利品牌,1955 年在萨尔茨堡州小镇 Wagrain 起家,1971 年起主厂设在 Altenmarkt im Pongau、沿用至今,隶属 Amer Sports,赛道血统很深。但 Bent 这条线是 Atomic 体系里完全另一副脾气——官方对 110 的说法是由 Chris Benchetler 和 Atomic 自由滑团队一起设计,也是这支队伍实际在滑的板。它不靠满铺金属去堆那种纹丝不动的稳,要的是浮、漂、甩,是在软雪和空中找乐子。

Bent 这条线按腰宽从窄到宽排开:90 全能自由式(上代还有块更窄的 85,26/27 已经取消),100 是瘦身版 Chetler、软雪能玩压雪道也跟得上,110 是粉雪软雪向的宽板,Chetler 120 是招牌深粉板、这条线的老大哥。线外另有一块 26/27 新增的 Bent Decode——true twin、中心装配的公园专款,不按腰宽排队,也不是 110 买家的横比对象。110 卡在偏宽这一档:比 100 明显更浮、更偏软雪,又没到 120 那种非深粉不可的专用程度。

110 和 120 的关系,是这块板最该讲清楚的事。官方公布的几何与板型差异有两处:腰宽收窄 10mm(120 → 110);板型从 120 的 30/40/30 收成 25/50/25——头尾各少 5% rocker、脚下多 10% camber。官方只给了这两组数,没给对应的滑感承诺(另外还有构造上的差别,比如 120 独有的白蜡木固定器加强带和新一代 HRZN 3D,官方同样没折算成手感)。按板型推断再加上公开实测口径:少一截头尾翘,深粉里的极致 surf 释放让一让,换来的是碎雪、烂雪里少一点发飘。120 更专注最深的那几天,110 的舒适区宽一点:粉雪、软雪,加上速度别拉满的松散杂雪。

✓ 适合

谁适合 / 谁不适合

适合你,如果——

  • 你已经中级偏上到高级,能主动驾驭一块宽板、自己给方向。110mm 这么宽不是帮你转弯的板,它要你自己控制重心。
  • 你想要一块下雪天的主力板:上山或缆车线下追第一波粉、软雪日把一天滑爽,尤其雪深、但没深到要动用 120 的那种日子。
  • 你滑得顽皮、有自由式倾向:喜欢漂、喜欢甩、想在野雪里玩花样。Bent 这条线整套设计就是冲着这个来的。
  • 你想要一块偏轻的粉雪板:同模那几季的公开实测普遍把它归在 110mm 这一档偏轻的一侧(滑感口径,非克重数据)。想拿它上山,固定器是另一件事——它出厂是平板、不含固定器,配兼用或 pin 固定器要看靴底类型、刹车宽度和 DIN 区间能不能逐项对得上,这几项得由技师按你的实物逐条核,别照型号照抄;整套上脚有多重也得看固定器。
  • 你已经有一块全山板或压雪道板,想再添一块专治软雪深雪的宽板。110 是很称职的第二块板——下雪天换上它,不下雪的日子用你那块窄的。
  • 你常滑树林、缆车线下那些没压过的边坡,要的是钻进去能甩、能绕、不被板头拽住的灵活。HRZN 3D 加偏短半径就是冲这种走位留的。

✕ 不太适合

不太适合你,如果——

  • 你想拿它高速犁碎雪、当个 charger 去冲烂雪。它没金属、做得轻,不像更重的板那样能 punch 过被踩乱的雪,高速下还会有点发飘微抖。要把碎雪压死犁穿、要高速稳定,它扛不动。
  • 你大部分时间在硬雪道、冰面,或想认真 carving。110mm 加偏软的脾气,硬雪冰面上立刃慢、抓边吃力。它的舒适区是粉雪、软雪,加上速度受控的松散杂雪;软压雪道它脚下 camber 还能刻两下,真到硬雪冰面就不灵。
  • 你还是初级或刚上中级,想要一块好上手、帮你转弯的板。它偏宽、需要技术和力量去驾驭,硬上会滑得很费劲,不是给你练上手的板。
  • 你体重偏大、滑法又凶。同模那几季的公开实测把它的适配人群锁在滑法顽皮、体重不太大的一侧;体重大又滑得激进,会觉得它撑不住。
  • 你想要一板走天下、大量时间在硬雪和雪道。它是一块专科软雪板,拿它硬撑日常雪道会别扭。

往哪挪、挪到哪块板,下面「谱系坐标」那节按你的需求一一对上。

滑起来大概什么感觉

下面的判断分三层来源摆给你看,各自标清楚。

Atomic 官方怎么说: Bent 110 由 Chris Benchetler 和 Atomic 自由滑团队设计,是 Jossi Wells 的 backcountry freestyle 用板,官方给的活儿是滑粉雪弯、切风唇、想到哪条线就走哪条线。构造上官方给的是:Powder Rocker 25/50/25(尾 rocker 比 120 略少)、轻量杨木木芯、无金属层、HRZN 3D 全包式立体板头板尾(增浮不增重)。至于这些数字换到脚下是什么手感,官方没有逐条给说法。

第三方评测怎么说: 这一层来自 26/27 之前几季的公开实测——本代按当季资料沿用同模、只换涂装,那些实测对应的仍是同一副构造。几家纯测评媒体的口径和它的定位高度一致。软雪是它的主场——绝大多数粉雪天它都有充足浮力,想横着甩就横着甩、想顺着落差直下也跟得住;它被普遍归在 110mm 这一档里更轻快、更灵活、也更好玩的一类。它的轻是双刃:轻快是这一层反复提的优点(滑感口径——官方不公布重量,第三方渠道流传的标称克重也不是称重实测,本文不引用);代价是它 punch 不过被踩乱的雪和烂雪,高速下会略微发飘微抖。硬雪不是它的主场:脚下 camber 让它在软压雪道上还能刻出比较利落的弧,真到硬雪冰面就缺抓边、缺持刃。还有一处提醒:耐用性被个别测评点到不算特别突出。横向上,测评普遍把它放在比 100 更浮更偏粉、比 120 更从容对付碎雪的那一格,人群锁在中级偏上到高级、滑法顽皮、体重不太大的玩家。

总结: 把官方参数和测评摆一起看,逻辑很清楚:它靠轻量和 HRZN 3D 浮起来、靠脚下 camber 保住一点精准,是一块定位干净的 freeride 软雪板。

落到具体雪况上:暴雪过后那波没压过的松雪里,它浮得起来、漂得开,这是它最舒服的场景;雪被一群人踩乱成碎雪、烂雪以后,它靠轻快去绕、去切,速度别拉太满就顺;软一点的压雪道上,脚下那段 camber 还能咬住雪刻两下弧;唯独到了夜里冻实、早上刮花见底的镜面硬雪,它缺金属抓不死,这是它的死角。

它值不值得买,取决于你板包里已经有什么。 它那套无金属、做得轻、再加 HRZN 3D 立体板头板尾的组合有特色,走的是浮得起来又甩得开这条路。掏钱前认两件事就行。

先认它是专科板。舒适区在软雪那一侧——缆车线下和野雪里的粉、软雪日的 surf、自由式玩味;冻实的镜面硬雪它抓不住,高速下也犁不动被踩乱的烂雪。同模那几季的公开实测还把适配人群锁在会滑、滑法顽皮、体重不太大的一侧。它出厂是平板、不含固定器(官方资料里 Bent 全线都没有配套的系统固定器),配一套是额外预算;不管配下山用的还是想上山用的,靴底类型、刹车宽度(得盖得住 110mm 的腰)和 DIN 区间都要逐项对得上,由技师按你的实物核,下单前把这几项和预算一起算进去。

再认它的位置:它的长处不在稳、不在能扛速度,在偏轻、浮得起来、还甩得开这套平衡。所以关键不是它好不好,是你板包里已经有没有那块应付硬雪和不下雪日子的板——有,它是这个定位里很有性格的补充;没有,它当唯一一块板天天滑会很难受。

在 Bent 谱系里的坐标

Atomic 的 Bent 这条自由滑线主要看腰宽:越窄越偏全能、越能应付雪道和公园,越宽越偏软雪浮力。110 站哪,对照着看最清楚。

型号腰宽性格定位(一句话)
Bent 9090mm全能自由式,公园 / 全山通吃,最偏雪道与跳台
Bent 100100mm全山自由滑、瘦身版 Chetler,软雪能玩、压雪道也跟得上,比 110 更全能
Bent 110110mm粉雪 / 软雪向宽板,浮力大、轻、顽皮,下雪天主力,比 100 更浮
Bent Chetler 120120mm招牌深粉板,这条线的老大哥,尾 rocker 更多、surf 感最强,比 110 更专、更不顾及碎雪稳定

110 跟你不对味的话,往哪挪——

  • 想更全能、日常雪道占比高:往 Bent 100(腰窄 10mm,软雪能玩、压雪道也跟得上,不下雪的日子也能用)。
  • 深粉重度玩家、专攻最深的雪、要最强 surf 释放:看 Bent Chetler 120(尾 rocker 更多、更专的深粉取向,碎雪里更容易被顶起来)。
  • 想要高速冲烂雪、把碎雪压死犁穿的硬派宽板:那不是 Bent 的活——Bent 全线做轻、不铺 Titanal。要那种脾气,看同门带钛的 Maverick 115 CTI(碳 + 钛集成构造,走的是稳和扛速度那条路;两款官方都不公布重量,本文不做克重比较),或别家带金属的粉雪板。把你的滑法和主滑雪况告诉我们,我们帮你在 Bent 和 Maverick 之间选。

联名:Bent 110 GFD

26/27 这一季 Bent 110 另有一个联名限量版:Bent 110 GFD,Grateful Dead 乐队 × Chris Benchetler 的联名涂装(官方款号 AA7262)。要紧的先说死——官方逐尺寸表上,它和正装 Bent 110 对应尺码的几何一致:172 / 180 / 188 三个码的板头、腰、板尾、半径跟正装一字不差,重量同样官方未公布。至于构造是否另有差异,官方资料没有说明,本文也不替它下结论。能查到的差别就两处:板面是 Grateful Dead 的联名图案;尺码少一个——GFD 只有 172 / 180 / 188 三码,正装的 164 最短码它没有。

所以 GFD 选不选,按现有资料是涂装和收藏的事。要滑 164 的人没得选,只有正装。

想了解更多

拿不准该选 Bent 100 还是 110、要不要直接上 Chetler 120,或者纠结要偏轻、偏软雪的 Bent 还是更能扛速度的 Maverick,就把身高、体重、滑了几年、平时主滑什么雪况(硬雪多还是软雪多、下雪天多不多、想不想上山 touring)告诉我们,我们帮你比一比。

认准正品渠道。 下单前先认准正规授权渠道,出去玩推荐的购买链接:

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来源:PTO Ski & Snowboard 评测与调研,结合 Atomic 官方产品说明与 26/27 当季逐尺寸资料、第三方评测综合整理。硬参数以 atomic.com 官方 26/27 逐尺寸表为准。重量:Atomic 官方不公布任何重量,第三方渠道流传的标称克重非官方数据、非称重实测、来源亦未注明测量代际,本文不引用具体数值;文中「偏轻」为第三方实测那一层的滑感口径。固定器兼容性(含兼用 / pin 固定器)不作结论,靴底类型、刹车宽度与 DIN 区间须由技师按实物逐项核对。品牌史实(1955 年 Wagrain 起家、1971 年起 Altenmarkt 主厂、隶属 Amer Sports)与本站 Atomic 品牌页一致,来源见该页脚注。Bent 110 官方记为无金属层(轻量杨木木芯 + HRZN 3D 立体板头板尾);Bent 全线不铺 Titanal,最宽的 Chetler 120 官方口径为更多木材、更少金属、无 Titanal。本文据此推断其偏轻、偏顽皮的脾气。Powder Rocker 25/50/25 与 Chetler 120 的 30/40/30 均为官方数据,头尾各差 5%、脚下 camber 差 10% 为两组数相减所得;由此推出的碎雪表现为本文按板型所作推断,官方未给对应说法。另有联名限量款 Bent 110 GFD(Grateful Dead × Chris Benchetler 涂装,官方款号 AA7262,172/180/188 三码、官方逐尺寸表上几何与正装对应尺码一致;官方资料未说明构造是否另有差异),正文坐标节已交代,本文其余部分指标准 Bent 110。官方说明与第三方观点均为综合转述、非逐字引用;第三方那一层来自 26/27 之前几季(同模)的公开实测。我们未亲自试滑此板,滑感为基于构造与公开测评的判断。26/27 按当季公开资料与官方逐尺寸表为沿用同模、涂装更新,官方未发逐年沿用声明;如在意可于下单前向官方或渠道再核。