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出去玩 · 中文雪板知识库

Rossignol · ROSSIGNOL · 法国

RossignolROSSIGNOLSender 110

这条线的主力,也是最容易买对的一支

野雪 freeride · 名义 110mm(实际 109–111 随尺码)· Poplar PEFC 木芯 + Central Titanal 中央钛梁 · Twin Rocker + Progressive Sidecut · OPEN 平板 · 四个尺码,稳定性很吃长度。

长度
168 / 176 / 184 / 191cm
腰宽
109–111mm(随尺码)
半径
16–22m(随尺码)
Rossignol Sender 110 板面 · 招牌 chevron 涂装

这是什么板,适合谁

野雪 freeride · 一整季的主力

地形

TERRAIN
  • 野雪
    主场 · 乱雪里有定力
  • 深粉
    浮得住 · 很深时不如 118
  • 全山
    开阔面走大弯最舒服
  • 压雪道
    板尾长 · 刻不利索

软雪浮得住、乱雪压得住、地形玩得动,硬雪上能用不能秀。三支 Sender 里覆盖面最广的一支。

能力水平

ABILITY LEVEL
初级BEGINNER
中级INTERMEDIATE
高级ADVANCED
专家EXPERT

官方把门槛写到进阶,但打分最系统的测评明确不推荐中级。另外:这块板的稳定性很吃尺码,别按「野雪板选短」的老思路买。

参数即手感

rossignol · sender 110 · 2026 · 型号 RAPMB01

腰宽
110mm
半径
16–22m
安装点
cm
板型
twin rocker板头板尾翘
硬度
medium-stiff2200g/单支@184
结构
Central Titanal中央钛梁 · 非整片

逐尺寸规格 · 4 个尺码

长度TipWaistTail半径重量
168139.0109.0132.0161950
176140.0110.0133.0192050
184140.0110.0133.0202200
191141.0111.0134.0222300

单位:宽度 mm · 半径 m · 重量 g/单支(官方原文为 kg/双、不含固定器,已换算)。这一支有官方逐尺寸真值:腰宽 109/110/110/111、半径 16/19/20/22、单支 1950/2050/2200/2300g(168→191)。名义 sidecut 140-110-133 与 20m 半径是 184cm 那一档的值——型号名里的 110 是中间尺码的名义值,不是每个码都一样。结构:Poplar PEFC 杨木芯 + Central Titanal 中央钛梁 + 矩形侧壁;Twin Rocker + Progressive Sidecut;技术栏 Air Tip + VAS。系统:OPEN 平板(可配常规固定器)。产地:西班牙制造、欧洲采购。另有限量涂装版 Sender 110 Jonah LTD,规格一致、只有 184/191 两码。

板头 rocker

TIP ROCKER

入弯更轻,软雪和烂雪里不容易扎头。

脚下 camber

CAMBER UNDERFOOT

硬雪抓边、回弹和支撑,主要靠这一段。

板尾 rocker

TAIL ROCKER

出弯更容易释放,转向更顺。

这类板型的重点是接雪长度:板头和板尾 rocker 会提前离开雪面,转向和释放更轻松; 脚下保留 camber 拱度,踩上去后把力量压到钢边上。这就是 double rocker + camber: 两端给容错,脚下给抓边、支撑和回弹。

110mm 腰宽

野雪那一侧,但没走到底

先说清楚一件事:型号名里的 110 是中间尺码的名义值,官方逐尺寸数据里,四个长度的实际腰宽是 109 / 110 / 110 / 111mm(168→191),半径 16 / 19 / 20 / 22m,不是四个码一套数。这个宽度在软雪里浮得住,在被搅过的雪里推得动,硬雪上也不至于完全笨掉。但要说清楚:论深雪浮力它明显不如 118,有测评和用户都点过这件事——雪一深,它会开始要求你多给点速度。

140-110-133

板尾 133,收得不多

板尾比板头只窄 7mm,属于偏长偏宽的板尾。好处是落地稳、倒滑不别扭、软雪里能把尾巴放出去;代价是硬雪上板尾存在感强,有法语测评指出落地时长板尾偶尔会给你一个没预料的方向。

半径 16–22m(随尺码变化)

名义 20m 是 184 那一档的值

弯得靠速度和地形做出来,别指望 sidecut 帮你收。短尺码半径明显更小,长尺码更大。

Twin Rocker

板头板尾都翘

官方对这套板型的定性是既能抹又能抓。翘起来的两端让它在软雪里抬头、在乱雪里不被拽,同时也把有效刃长削掉一截——这一点是它高速稳定性的关键变量,后面尺码那节还会说。

Central Titanal 中央钛梁

三支 Sender 里唯一有金属的一支

注意是中央一条,不是整片:钛只走中间一条,不像竞速板那样从头包到尾。官方构造栏只印了这项材料,没有说明它在雪上具体给出什么;把沉稳和乱雪里的定力算到这条梁和重量上的是第三方,那部分放在下面滑感那节,这里只交代结构本身。

Poplar PEFC 杨木芯 + 矩形侧壁

轻芯配直传结构

杨木本身轻,官方把它当减重手段用;矩形侧壁是把力直接压到刃上的传统做法。

Air Tip 与 VAS

官方技术栏的两项,是两项独立技术

Air Tip 降低板端挥摆重量,让板头更好带;VAS 是减振系统,压住抖动保持贴雪。

4.4 kg/双(184cm,不含固定器)

单支 2200g

在 110mm 这一类里属于中等偏上,不算轻量板。有用户反馈它上脚比标称数字显得轻,也有测评说它在乱雪里的沉稳来自这个重量——两种说法不矛盾。

OPEN 平板

可以配常规固定器

不带专用接口,固定器随你选、以后能换。官方推荐的是 Pivot 2.0 15 GW(B115 制动片)。

这条线的主力,也是最容易买对的一支

Sender 三支板里,118 太专、100 已经退回全山那一侧,真正代表这条线的是 110。它的腰宽站在专职粉雪板和宽全山板中间,尺码从 168 一路给到 191,四个长度,是三支里唯一把长码给到 191 的一支。官方在定位条上把地形拉满到 FREERIDE,但水平条从 CONFIRMED 一直涂到 ADVANCED——不像 118 那样只留 ADVANCED 一格。

结构上它走的是三支里的中间路线:脚下一条中央钛梁(Central Titanal)。118 用的是 Kevlar 加碳,100 只有纤维,只有 110 是有金属的那一支。这条钛梁是它性格的来源——它比 100 沉、比 100 稳,也比 100 更需要你有点速度才好用。

一句话摆清楚它的取舍:它是一块野雪板,不是一块能顺便刻雪道的全山板。 板尾偏长、两端翘,硬雪上不难受但也谈不上锋利。要它在压雪道上好用,方向就找错了。

它的人设

Sender 是 Rossignol 的野雪线,官方给整条线的定语是给那些把脚从刹车上挪开、自己选线的人。三支板性格不同,110 被官方摆在中间那个位置,USP 写的是新一代 freerider 的首选,还专门加了一句运动员验证过的表现。

它的目标人群,官方写的是 Expert & Committed,卖点写的是三个词:可玩的力量、弹性、平衡的甜区。翻成人话:它想同时给你一块粉雪板的浮和一块大山板的抓,靠的是 Twin Rocker(官方定性 smear & grip)加 Progressive Sidecut(官方定性 playful fluidity),再用脚下的钛梁和 VAS 减振把力量和贴雪那部分补回来。

26/27 这一支是换名不换板。 上一代它叫 Sender Free 110,官方自己的产品描述段落里还留着旧名没改;第三方季前预览的说法也是这一批 Sender 只换了名字。对买家来说这是好消息:网上能查到的旧评测基本仍然有效,公开滑感资料的量在同价位野雪板里算多的。

产地印的是西班牙制造、欧洲采购。这是 Rossignol 26/27 民用主力线的普遍情况,不是法国造,来龙去脉品牌志里写过。

✓ 适合

谁适合 / 谁不适合

适合你,如果——

  • 你已经能稳定地在野雪里滑,正想从「偶尔出雪道」升级成「主要滑野雪」。官方水平条从进阶涂到高级,这块板的门槛比 118 低一大截。
  • 你滑的是开阔地形、大弯、有速度的线路。能查到的测评在这一点上口径一致:它在大弯和快速通过乱雪时最舒服。
  • 你想要一块能兼顾软雪浮力和乱雪稳定的板,愿意为此接受它在压雪道上的平庸。
  • 你会玩地形:侧壁小跳、自然地形起跳、落地。官方卖点里就写了弹性,能查到的测评也都提到它弹得起来、适合顺路吃地形。
  • 你的体重和技术撑得起长板。用户论坛里体重 80kg 上下的人多数站 191,更轻的选 184——那是零散帖子里的个案,也只按体重一个变量,不是抽样结论。尺码这件事对这块板影响很大,下面单独说。
  • 你需要固定器自由:它是平板,配什么固定器、以后换什么,都由你决定。

✕ 不太适合

不太适合你,如果——

  • 你还在中级阶段。这里有分歧要摆出来:官方把门槛写到「进阶」,也有测评说它对力量没那么大的滑手是友好的;但打分最系统的那家大规模测评明确写了不推荐给中级。我们倾向后者——它的容错分和抓边分都只是中等,出错时不太帮你兜底。
  • 你想要一块能好好刻雪道的板。板尾长、两端翘、有效刃长被削短,硬雪上它能滑,但刻起来不是它的强项,测评在这一项上口径一致。
  • 你主要在窄树林、密林小缝里穿。打分最系统的那家测评把它的可玩性和灵活性放在中上,但结论里明确写了不推荐给要在密林里灵活穿插的人——板长、板尾长,钻缝不是它的活。
  • 你追求的是最深那种粉雪里的极致浮力。要那个直接看 118,110 在很深的雪里会明显吃力。
  • 你只买 176 或更短、又想要高速稳定。法语测评在 176 上就点出高速时 rocker 削掉了稳定性,测试者自己说后悔没上 184。
  • 你在意上山负重。2.2kg 单支不是轻量板,登山线路另有更轻的选择。

滑起来大概什么感觉

官方怎么说: 官方把它定位成新一代 freerider 的首选,用途从开阔粉雪碗写到野外跳台、陡峭线路、地形公园;说法是把粉雪板的浮和大山板的抓合在一块板上。结构上,杨木芯负责轻,Twin Rocker 加 Air Tip 负责好玩和反应快,钛梁加 VAS 负责在各种雪况下保持可预期的力量感。目标人群写的是专家与投入型滑手,卖点三个词:可玩的力量、弹性、平衡的甜区。

第三方怎么说: 这是三支 Sender 里公开资料最多的一支,评价整体偏好。最系统的一份大规模测评(十几位测试者)给出的画像是:浮力和稳定性是最高的两项,可玩性和灵活性中上,容错、抓边、全能性只有中等——他们的结论是推荐给高级到专家、用来滑陡坡粉雪和自然地形,不推荐给中级、也不推荐给要刻雪道或要在密林里灵活穿插的人。法语测评的口径不太一样:他们更强调它的全能和好上手,认为对正在往野雪走的人很友好,但也直接点出两个短板——很深的雪里浮力不够、板尾偏长在硬雪和落地时存在感强,而且在 176 这个尺码上高速稳定性被 rocker 削掉了一截,测试者事后说应该选 184。用户论坛的反馈补上了第三个角度——这些是零散帖子里的个案,不是抽样:体重 80kg 上下的人多数站 191,更轻的人选 184;有人把固定器往后装 1 到 2 厘米;在浅软雪和被滑过的雪面上评价很高,雪一深就明显不如 118;也有人提到到手时刃口不齐、上雪前先修了一次刃。

总结: 三方口径拼起来其实很清楚——这块板的稳定性很吃尺码。 大规模测评在长板上得出的是稳,法语单次试滑在 176 上得出的是不够稳,用户论坛的解法是往长了买,三件事指向同一个原因:两端翘掉的部分削短了有效刃长,长度是把它补回来的唯一办法。这是我们的推断,不是官方说法,但三条独立来源都能对上。除此之外,各方共识度很高:软雪里浮得住但不是最深那种雪的最优解;乱雪和被搅过的雪面是它的舒适区;硬雪上能用不能秀;要玩地形、要弹、要在开阔面上走大弯,它很称职。买它的人应该冲着「一块能覆盖一整季野雪日常」去,而不是冲着某一项极致。

Sender 110 是我们在这条线里最愿意推荐的一支——前提是你确实主要滑野雪。它的公开资料多、评价稳定、结构逻辑清楚,是那种「买了不会后悔、但也不会给你惊喜」的板。

它的优点很实在:软雪浮得住、乱雪里有定力、能玩地形、平板可自由配固定器、四个尺码给了足够的选择余地。短板也很实在:硬雪上刻不利索、很深的雪里不如 118、密林小缝里不是它的活、不是轻量板。这些都不是缺陷,是它站的位置决定的。

尺码是这块板最重要的一个决定,比选颜色重要得多。 原因上一节拆过:翘起的两端削短了有效刃长,得用长度把稳定性补回来。体重 80kg 上下、想要高速稳定的人,论坛口径多数站 191——那是只按体重一个变量给的说法,身高和技术水平得你自己算进去;体重更轻或更看重灵活的选 184;168 和 176 属于短尺码,灵活但高速稳定要让出去,法语测评在 176 上就明确点过这个问题。这块板不要按「野雪板选短一点好转」的老思路买。

如果你看中的是 Jonah LTD 那个涂装:官方那页印的规格与标准版对得上,能确认的差别是尺码只有 184 和 191、板身贵 50€。为涂装买单没问题,但官方没有印出任何性能上的差别,别当成更高的版本买。

价格上给一个参考坐标——官方资料上欧洲市场的建议零售价是板身 750€,配 SPX 13 的整套 980€,配 Pivot 15 的整套 1130€。同条线的 Sender 118 板身 800€、Sender 100 板身 600€。这是欧洲口径,不等于国内落地价,只用来看清它在自家产品线里的档位。

最后一条来自用户的提醒:有人反馈到手时刃口不齐,上雪前先做一次基础调板。这不是这块板独有的问题,但既然有人提到,买回来先检查一遍刃和底面没坏处。

在 Rossignol 谱系里的坐标

三支 Sender 最容易被误读成腰宽递增的三个档位。不是。真正的分界在结构,不在宽度。

型号腰宽(名义)增强结构半径锚点尺码官方定位条
Sender 118118mmKevlar/carbon25m @186176 / 186只填 FREERIDE、只填 ADVANCED
Sender 110110mmCentral Titanal 中央钛梁20m @184168–191(四档)FREERIDE;CONFIRMED 到 ADVANCED
Sender 100100mmFiber(纤维,无金属)18m @178162–190(五档)ALL-MOUNTAIN 到 FREERIDE;CONFIRMED 到 ADVANCED

表内半径为各自官方锚点尺码的数值(118 @186cm、110 @184cm、100 @178cm),锚点尺码不同,数字不能直接互减。

一支用芳纶加碳、一支用中央钛梁、一支只有纤维——三种骨架,三种脾气,不是同一块板的三个宽度版本。

  • 比 Sender 118:118 更宽更重、只有两个码、官方只推荐给专家,是深雪专用的那一块。110 是能覆盖一整季的那一块。深雪机会不多的人,多买 118 是把钱花在一年用不了几次的地方。
  • 比 Sender 100:100 没有金属、更轻、尺码更全,官方定位条已经压回全山那一侧。它更容易上手、也更适合以雪道为主偶尔出去的人;110 有钛梁,速度和乱雪里的定力是 100 给不了的。这两支的差别不是 10mm 腰宽,是有没有金属。
  • 相对 Soul 102:官方给 Soul 102 的产品描述直说了,它是从 Sender 110 出发做的更全能版本——更轻、半径更短所以更好刻、Tip and Tail Rocker 调得更 progressive 所以转向更顺。换句话说,Soul 102 是把 110 往日常那一侧挪了一档。要更能兼顾雪道和上山的看 Soul 102,要野雪里更有分量的看 Sender 110。
  • 相对 Soul 92:那是另一条线的入口级,官方构造栏印的是泡桐木芯、无金属(同一页的产品描述段却写着中央钛梁和杨木芯,官方自己两处对不上,详见该页),官方定位条压在全山,给正在进步的人用。和 110 不是同一个层级的选择。

限量版:Sender 110 Jonah LTD

这是 Sender 110 的限量涂装版本(款号 RAPMB02,Bible 第 112 页)。官方那页印的规格与标准版对得上,我们能逐条核到的是三件事:尺码只给 184 和 191 两个、OPEN 平板、板身价格比标准版高 50€(官方欧区印刷价 800€ 对 750€)。这里不写「差别只有两处」——换涂装款的印刷锚点是可以不一样的,同门就有现成的反例:换涂装的 Signature Roc 那页把锚点取在 164cm,印的半径和重量与本尊那页不是一组数。能说死的只有一句:官方那页没有印出任何构造或 flex 上的差异,能确认的差别就是尺码和价格——别自己把它脑补成性能更高的版本。官方资料没有解释 Jonah 具体指谁,我们不猜。

想了解更多

拿不准该选 Sender 110、Sender 100 还是 Soul 102,或者在 184 和 191 之间犹豫,就把身高体重、滑了几年、平时主滑什么雪况告诉我们,我们帮你比一比。

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来源:Rossignol 官方 FW27 产品资料(FW27 Alpine Ski Bible 第 49 页,款号 RAPMB01;限量版 Jonah LTD 见第 112 页,款号 RAPMB02)与官方 B2B 订单规格表——逐尺寸腰宽/半径/重量出自订单导出,不是 Bible 印刷值——结合多家第三方评测与用户论坛反馈综合整理。第三方观点均为综合转述,非逐字直引。价格档位的说法依据 Bible 印刷的欧区套装定价:Sender 110 板身 750 € / SPX 13 整套 980 € / Pivot 15 整套 1130 €(第 49 页),Jonah LTD 板身 800 €(第 112 页),Sender 118 板身 800 €(第 48 页),Sender 100 板身 600 €(第 50 页),仅作档次对比,非零售报价。