在 Rossignol 谱系里的坐标
两档腰宽,各有女款。把官方印的关键几栏并排放:
| 型号 | 名义 sidecut | 锚点半径 | 增强结构 | 木芯 | 接口 |
|---|
| Soul 102 | 136-102-125 | 17m @180 | Titanal beam | LCT wood PEFC | OPEN / KONECT |
| Soul W 102(女款) | 135-101-125 | 15m @164 | Titanal beam | LCT wood + Poplar PEFC | OPEN / KONECT |
| Soul 92 | 125-93-115 | 17m @182 | 无金属(Fiber)⚠️ | Paulownia 泡桐 ⚠️ | OPEN / X-PRESS |
| Soul W 92(女款) | 125-91-115 | 14m @158 | 无金属(Fiber)⚠️ | Paulownia 泡桐 ⚠️ | OPEN / X-PRESS |
⚠️=92 与 W 92 那两页官方自己对不上:构造栏印泡桐芯、无金属,同一页的产品描述段却写着杨木芯加脚下中央钛梁。我们不替它选边,详见各自页面。表内半径为各自官方锚点尺码的数值(102 @180cm、W 102 @164cm、92 @182cm、W 92 @158cm),锚点尺码不同,数字不能直接互减。
- 比 Soul 92:这是这条线里最要紧的一道分界——102 有金属梁、用 LCT 木芯,92 的构造栏没有金属、用泡桐芯(92 那一页官方构造栏和同页产品描述对不上,描述段写有钛梁,详见该页)。92 更轻、更容易上手,官方水平条只涂到 CONFIRMED;102 的钛梁给的是速度上来之后的定力,官方把它的水平条推到了 ADVANCED。这不是宽 9mm 的差别,是两个层级。
- 比 Sender 110:官方自己说 Soul 102 是从 Sender 110 出发做的更全能版本。110 更宽、更重、半径更长、用中央钛梁、板型是 Twin Rocker,野雪里更有分量;Soul 102 更轻、半径更短、更好带、更能兼顾雪道。主滑野雪选 110,什么都滑选 102。
- 比 Sender 100:这是最实际的一组二选一。有测评把两者直接比过:Sender 100 没有金属、更活泼可玩、半径更长、更偏自由式;Soul 102 有钛梁、半径更短、更稳当好用。要好玩选 Sender 100,要省心选 Soul 102。
- 相对 Arcade 94:26/27 民用全山的位置现在由 Arcade 承担,Experience 留在出租线——官方没有给出任何改名或替代的说明,这里只陈述现状;方向是雪道占比更高的日常板。Soul 102 站在野雪那一侧。两条线不是同一个用途,别只看腰宽差 8mm 就当成邻居。
女款:Soul W 102
Soul W 102(款号 RAPMR01)不是把男款改个涂装。官方页面上有几处实打实的差别,我们逐条摆出来。
先说最容易误会的一件事:型号名里的数字对不上。 男款印 136-102-125,女款印 135-101-125,看起来女款窄了 1mm;半径也一样,男款标 17m、女款标 15m。但这两组数字不在同一个长度上——男款按 180cm 这一档标,女款按 164cm 标,官方两页各只公布了一个锚点尺码,谁都没有逐尺寸数据。所以这 1mm 和 2m 至少不能当成「女款更窄更灵活」直接比;至于两页背后是不是同一副几何在不同锚点上的读数,官方没有说,我们也没有数据能判定,不下结论。
逐尺寸规格表(款号 RAPMR01,官方只公布 164cm 一个锚点):
| 长度 (cm) | Tip (mm) | Waist (mm) | Tail (mm) | 半径 (m) | 重量 (g/单支) |
|---|
| 150 | 135 | 101 | 125 | 官方未公布 | 官方未公布 |
| 156 | 135 | 101 | 125 | 官方未公布 | 官方未公布 |
| 164 | 135 | 101 | 125 | 15 | 1850 |
| 172 | 135 | 101 | 125 | 官方未公布 | 官方未公布 |
| 180 | 135 | 101 | 125 | 官方未公布 | 官方未公布 |
真正的差别有三处:
- 尺码表整体下移。 男款 156–188,女款 150–180。女款多了 150 这一档,砍掉了 188。
- 技术栏多一项 Boost Flex。 这是女款独有的一项,男款没有。Boost Flex 属于 Rossignol 官方的三级 flex 标注——BOOST / ACTIVE / ASSIST。能核到的只有两件事:官方明确用「最软的一档」描述的是 Assist;官方给 Boost 的定性是响应式的能量传递。官方没有把 Boost 说成「最硬」,我们也不替它排硬度。能说的是:官方给这块女款单挂了一项男款没有的 flex 标注,而且不是它指明为最软的那一档——所以别按「女款就是更软」去想当然。
- 构造栏印得更细。 女款印的是 LCT wood + Poplar PEFC 木芯 + Titanal beam,男款印的是 LCT wood PEFC + Titanal beam。两页说的应该是同一套结构,女款那页把木材写得更具体。
其余一致:同样 Tip and Tail Rocker + Progressive Sidecut,同样 Air Tip + VAS,同样有 OPEN 平板与 KONECT 系统板两种版本,同样西班牙制造。锚点重量 3.7 kg/双(164cm,不含固定器),换算成 1850 g/单支。官方给它推荐的固定器是 Pivot 2.0 11 GW(B105 制动片)。
第三方怎么说: 上一代女款叫 Rallybird Soul 102,是这类板里评价最高的几块之一——有专业测评队连续两年把它评为女款宽全山品类的第一名,全能性和烂雪表现拿到该品类的顶格分数,测试者说在陡坡、雪包、压雪道、树林、烂雪里都给信心,尤其在风板和不均匀的雪面上稳。同一批测评也给了明确的短板:它的 flex 偏硬,速度上来时确实沉稳,但少了老一代 Soul 7 那种能压能弹的松弛感,有人形容它更壮实,而不是更有回报。适合的人群写的是中级到高级、想滑各种雪况和地形的人。这些是上一代的评测;按前面说的换名不换板推断,判断基本可以沿用——但那是推断,留一分保留。
关于 Savage Free
Rossignol 有一批换涂装的特别系列,Savage 是其中之一。Savage Free(款号 RAPMR04,Bible 第 96 页)被官方列在女款 freeride,板身欧洲建议零售价 700€,它的 sidecut(135-101-125)、半径(15m @164cm)、重量(3.7 kg/双 @164cm)与 Soul W 102 完全相同(这三项是照 Bible 第 96 页那一页的印刷值读的),构造同样是 LCT wood + Poplar PEFC + Titanal beam,同样提供 OPEN 与 KONECT 两种接口。但官方页面上有几处印得不一样:它的尺码表印的是 156 / 164 / 172 / 180 / 188(比 Soul W 102 整体长一档,和男款 Soul 102 的尺码表一致),rocker 一栏印的是 Twin rocker 而不是 Tip and Tail rocker,技术栏印的是 VAS 与 LCT、没有列 Air Tip 和 Boost Flex。所以「换个涂装的同一块板」这个说法只对了一半——核心几何确实一样,但官方自己印的尺码和技术栏对不上,而且没有解释。买之前以实物标注和店家的实际尺码表为准,别按 Soul W 102 的尺码去下单。